Saab 9-3 получи нов лизинг на живота благодарение на NEVS (Национална електрическа автомобилна Швеция), с китайска построена, изцяло електрическа, прерочна версия от последния салон на шведската фирма.
NEVS, шведска холдингова компания, придоби остатъка от активите на SAAB, когато марка прекрати производството в началото на 2012 г.
Реклама – Постът продължава по -долу
• Най -добрите електрически автомобили в продажба 2017
NEVS 9-3 е почти идентичен с оригиналния модел, построен между 2002 г. и смъртта на Saab през 2012 г. Въпреки че е базиран в старата централа на Saab в Тролхатън, Швеция, NEVS ще произвежда електрическите 9-3 в новия си китайски завод в Тияджин.
NEVS твърди, че 9-3 EV ще е в състояние на 186 мили с едно зареждане с максимална скорост от 87 мили / ч, въпреки че е разкрито малко за основата на силовия агрегат на автомобила. NEVS планира да произвежда 50 000 автомобила годишно по време на първата си фаза на производство; Втора фаза ще види, че NEVS произвежда 220 000 eV годишно.
Отвъд изцяло електрическите 9-3, второто и трето поколение EV са планирани. Нито един от тези бъдещи автомобили не е посочен или дразнен, но и двете ще бъдат разработени в партньорство с китайската услуга за споделяне на вози Didi Chuxing. Китайският еквивалент на Uber прогнозира, че до 2020 г. те ще управляват един милион автомобили на своята платформа за споделяне на вози в цялата страна. NEVS ще бъде един от основните доставчици на EV на Диди.
В допълнение към партньорството с Didi Chuxing, NEVS инициира съвместно предприятие с GEIDCO (Global Energy Interconnection Corporation) за създаване на GNEVS, глобална енергийна услуга, която доставя инфраструктура за увеличаване на присъствието в услугите за мобилност при търсене. Китайският пазар остава фокусът на NEVS за идеал за продажби сега, въпреки че фирмата намекна за европейски старт, потвърждавайки, че пилотите за мобилност ще се проведат в Швеция през 2020 г.
Дали NEVS е на победител с преродения си Сааб или трябва да остане марката да почива в мир? Кажете ни вашите мисли в коментарите.