Month: December 2022

Chevrolet извади опаковката от най -бързия си корвет досега с въвеждането на новия ZR1, който създава 755bhp, както и 969nm въртящ момент.
Грутът идва от точно същия 6,2-литров V8 с презареждане като предишното поколение ZR1, но инженерите на Chevrolet изтръгнаха допълнителни 107bhp от двигателя LT5 за най-новия модел на покриване на обхвата.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -добри автомобили и камиони за работа, които да купите сега
Това се свежда главно до нова, както и по -ефективна система за пренареждане на със свръхзаряд, като Chevrolet декларира, че предлага 52 на сто повече изместване, отколкото суперзарядът, открит на настоящия Z06. Двигателят също включва двойно впръскване на гориво, което осигурява на двигателя както директно впръскване, така и допълнително инжектиране на порта за по -нататъшно повишаване на работата на двигателя.
10

Мощността се подава или със седемстепенна скоростна кутия на наръчника, или за първи път на ZR1, осемстепенна полуавтоматична кутия. Максималната скорост на ZR1 е 210mph, което е 5mph Boost на предишния модел. Гигантското задно крило осигурява на ZR1 около 431 кг низходяща сила при висока скорост.
Аеродинамиката играе огромна роля в новия ZR1, като Chevrolet монтира дълбок преден сплитер, за да осигури добавена сила за използване на деня. Формата на тялото е модифицирана, за да насочи повече въздух към задното крило, с добавени въздушни канали, за да се поберат на 13 -те радиатори, които страхотно са V8 с презареждане под капака.
Заедно с общото задно крило, Chevrolet също предлага двупосочно регулируемо високо крило за по-ориентирани към коловозите клиенти. Регулируемото крило развива част от пакета за изпълнение на ZTK, който включва преден сплитер, управление на магнитно пътуване, както и гуми Michelin Pilot Sport Cup 2.
ZR1 е въведен с пакета Sebring Orange Style, който включва уникален план за оранжева боя със съответстващи на оранжевите спирачни задвижвания, както и с интериорни шевове.
10

Стандартните устройства включват отоплявани, както и вентилационни седалки с подрязани от кожа плюс аудио система Bose Premium. Любителите на деня могат да изберат спортните места за състезания, както и за рекордиране на данни за ефективността.
Corvette ZR1 влиза в продажба следващата пролет в Съединените щати; С настоящата Z06 на дребно на 92 680 британски лири, ZR1 вероятно ще натисне марката от 120 000 паунда.

Как вярвате, че Corvette ZR1 ще се сравни с крема на настоящата реколта Supercar? Нека разберем в коментарите …

Saab 9-3 получи нов лизинг на живота благодарение на NEVS (Национална електрическа автомобилна Швеция), с китайска построена, изцяло електрическа, прерочна версия от последния салон на шведската фирма.
NEVS, шведска холдингова компания, придоби остатъка от активите на SAAB, когато марка прекрати производството в началото на 2012 г.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили в продажба 2017
NEVS 9-3 е почти идентичен с оригиналния модел, построен между 2002 г. и смъртта на Saab през 2012 г. Въпреки че е базиран в старата централа на Saab в Тролхатън, Швеция, NEVS ще произвежда електрическите 9-3 в новия си китайски завод в Тияджин.
NEVS твърди, че 9-3 EV ще е в състояние на 186 мили с едно зареждане с максимална скорост от 87 мили / ч, въпреки че е разкрито малко за основата на силовия агрегат на автомобила. NEVS планира да произвежда 50 000 автомобила годишно по време на първата си фаза на производство; Втора фаза ще види, че NEVS произвежда 220 000 eV годишно.
Отвъд изцяло електрическите 9-3, второто и трето поколение EV са планирани. Нито един от тези бъдещи автомобили не е посочен или дразнен, но и двете ще бъдат разработени в партньорство с китайската услуга за споделяне на вози Didi Chuxing. Китайският еквивалент на Uber прогнозира, че до 2020 г. те ще управляват един милион автомобили на своята платформа за споделяне на вози в цялата страна. NEVS ще бъде един от основните доставчици на EV на Диди.
В допълнение към партньорството с Didi Chuxing, NEVS инициира съвместно предприятие с GEIDCO (Global Energy Interconnection Corporation) за създаване на GNEVS, глобална енергийна услуга, която доставя инфраструктура за увеличаване на присъствието в услугите за мобилност при търсене. Китайският пазар остава фокусът на NEVS за идеал за продажби сега, въпреки че фирмата намекна за европейски старт, потвърждавайки, че пилотите за мобилност ще се проведат в Швеция през 2020 г.
Дали NEVS е на победител с преродения си Сааб или трябва да остане марката да почива в мир? Кажете ни вашите мисли в коментарите.

Skoda стартира новата водеща тапицерия Laurin & Klement за Octavia, като цените започват от £ 26,410.
Разкрито на автомобилното изложение в Женева през март и на разположение или с хечбека, или с имението, Octavia L&K надгражда нивото на спецификация на елегантността и ще бъде предложен при стартиране с избор от два двигателя.
Реклама – Статията продължава по -долу

Това включва 2,0-литровия TDI дизел с 148 к.с., който се присъединява от 148 к.с.
Допълнителното стандартно оборудване отгоре на елегантната облицовка включва 18-инчови турбилни сплави, адаптивни фарове на Bi-Xenon, LED задни светлини, хромирани прозорци заобикаля и завойни предни светлини за мъгла, докато имотът също получава тонирани прозорци.
Skoda също надгради интериора, добавяйки кафява алкантара и кожена тапицерия, детайли и лога на L&K, осветени стъпала и електрически регулируема седалка на водача, включваща функция на паметта и лумбална поддръжка.
Промените също не са чисто визуални, благодарение на включването на аудио система Canton и помощни средства за водачи като Assist Lane и Park, както и адаптивен круиз контрол с фронт асистент технология.
Този допълнителен L&K комплект ще ви върне още 4100 британски лири в сравнение с еквивалентната елегантност, така че входният 2,0-литров TDI хечбек ще ви върне 26 410 британски лири, докато най-основният TSI започва от 26 570 паунда.
Клиентите също имат избор между шестстепенна ръчна и DSG автоматична, и налична е и версия за задвижване на четирите колела на имота, която се предлага с ръчна трансмисия и дизелов двигател за 28 665 британски лири.

The Mille Miglia (хиляди мили) е италианска пътна надпревара за класически автомобили, базирана на маршрута на едноименно предишно пътно състезание, което се провежда 24 пъти между 1927 г. и 1957 г. Маршрутът започва в Бреша, след това следва пътищата по страната до Рим и обратно, с обща дължина от около 1000 мили – оттук и името.
Реклама – Статията продължава по -долу

Първото състезание на Мил Милия се проведе на 26 март 1927 г., а 77 автомобила поеха по криволичещите пътища на италианската провинция. Победителите в първото състезание, Нандо Миноджа и Джузепе Моранди, използвайки официален Meccaniche 665 s, отнеха малко повече от 21 часа, за да завършат маршрута от 1000 мили: средна скорост от 48mph.
Осъзнавайки възможността за пропаганда след топлия публичен прием на състезанието, фашисткият лидер на Италия Бенито Мусолини изпрати бележка до организаторите на състезанието само с три думи: „Направи го отново“.
Състезанието продължава да се провежда до 1957 г., с почивка за Втората световна война – и през 50 -те години на миналия век се превръща в всеобхватна конкуренция за различни производители и големи имена на моторни спортове. Сър Стърлинг Мос известно спечели състезанието през 1955 г. в своя Mercedes 300 SLR, но други легендарни състезателни шофьори, които се състезаваха в класическото състезание, включват Алберто Аскари и Хуан Мануел Фанджио.