Month: May 2023

Bentley пусна нов вариант с ограничено издание на Powered Flying Spur V8 S, който може да се похвали с нови, специални стилистични ощипвания и е поръчан от Mulliner – Bentley’s Bespoke Customization Division.
Наречен The Flying Spur V8 S Black Edition, той получава нови черни стилистични докосвания както на външната каросерия, така и в кабината.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Bentley разкрива ново Continental GT Galene Edition
Това не е първият Bentley, който носи значката „Black Edition“ – моделът следва от Continental GT Speed ​​Black Edition, който може да се похвали с подобни стилове и беше пуснат миналата година.
Новият модел разполага с акценти от черен гланц навсякъде с поръчания радиатор и прозорци, заедно с черни огледала, черни дръжки на вратите, тъмно тонирани фарове и задни светлини.
5

Той се вози на нов набор от черни колела – специален за Flying Spur V8 S Black Edition – с размери 21 -инчови. Предлагат се черни спирачни апарати, но клиентите могат да изберат контрастиращо червено, трябва ли да желаят.
Подобна черно -червена тема е на показ в кабината – черна кожа съвпада срещу контрастни червени ивици и шевове, заедно с пиано черни дървени фасети. По желание на клиентите Бентли използва нормалния си интериорен материал и избор на цветове.
Под капака на капака седи 4,0-литров V8 двигател, който е непроменен над стандартния Bentley Flying Spur V8 S. В резултат на това той все още пакетира 521 к.с., като задвижва автомобила до 62 мили / ч от застой за 4,9 секунди, с максимална скорост от 190 мили / ч. Мощността се доставя на пътя с помощта на система за задвижване на всички колела.
Bentley все още не е разкрил колко точно Flying Spur V8 S Black Edition ще върне своите клиенти, но трябва да командва незначителна премия над цената на списъка с £ 142 800 на редовната V8 S.
Какво правите с черното издание на Flying Spur V8 S? Кажете ни в коментарите!

Името на Bluebird е много по -свързано с рекордите за скорост на земята от пътните автомобили, но ще бъде изграден ограничен цикъл от само 50 електрически автомобили Bluebird, за да отпразнува 50 -годишнината от земята и водата на Доналд Кембъл и водата Записи за скорост.
Дон Уелс, внук на сър Малкълм Кембъл и племенник на Доналд Кембъл, оживиха идеята. Показаната скица показва Bluebird DC50 – предложен от Дон – и трябва да бъде представен в устойчивия Motoexpo в Националния моторен музей в Боли, Хемпшир през септември.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Да бъде разкрит заедно с DC50, е ​​GTL Electric Racing Car, който е разработен, за да се придържа към техническите политики за предстоящата серия FIA Formula E, която трябва да започне през 2014 г.
Bluebird DC50 ще се захранва от електрически задвижващ механизъм с мощност 360 к.с. И макар да не са обявени данни за изпълнение, Bluebird обещава „ускорение да съответства на Porsche“. DC50 ще включва и електрически оперирани ножични врати и се претендира за обхват до 200 мили, в зависимост от спецификацията. Естествено, той се предлага само в Bluebird Blue.
Bluebird и семейство Campbell имат дълга връзка с Националния моторен музей. Дон Уелс коментира: „Музеят е дом на фантастичен исторически дисплей за скорост на земята, празнуващ постиженията на сър Малкълм Кембъл и Доналд Кембъл. Изглежда само подходящо, че ще стартираме както електрическият спортен автомобил Bluebird DC50, така и Bluebird GTL Electric Race Automobile в Beaulieu. “

Броят на фаталните аварии за шофиране в страхотна Великобритания, увеличен с 26 на сто през 2012 г., според временните данни от правителството.
Статистиката показва, че общо 290 души са загинали при инцидент, свързан с шофьор, за който е установено, че е над границата. Това е от 230 през 2011 г.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Тази цифра съставлява 17 на сто от всички смъртни случаи на пътна британия, въпреки че цифрите могат да се променят, когато са официално потвърдени през следващата година.
Сред броя на хората, убити при аварии за шофиране, 68 на сто са шофьори, а мотоциклетистите, за които е установено, че са над лимита. Останалите 32 на сто са съставени от други участници в движението, участващи в произшествието.
Имаше общо 6 680 произшествия, включващи шофьор или ездач над лимита на алкохола през 2012 г. Броят на хората, сериозно ранени в тях, е 1210, което е с пет процента спрямо предходната година, докато е имало 8 500 малки наранявания.
Числата са в упадък, защото записите започват през 1979 г., когато броят на смъртните случаи е 1640. 2011 г. обаче бележи най -ниския общо записан на 230.
Министърът на местните носене Норман Бейкър каза: „Тези най -нови цифри са временни, но всяка смърт на пътя е твърде многобройна и ние абсолютно не сме самодоволни, когато се отнася до безопасността на пътя.
„Ето защо ние предприемаме напред пакет от стъпки за оптимизиране на прилагането срещу шофирането на напитки, включително одобряването на преносимото доказателство за дихателно оборудване, което ще позволи много по-ефективно и ефикасно прилагане.“
Директорът по политиката и изследванията на Института за прогресиране (IAM) Нийл Грейг каза: „IAM е загрижен, че въпреки продължаващите полицейски кампании, изглежда, че посланието не стига до малцинство шофьори.
„Това увеличение показва жизненоважната необходимост от отдела за пренасяне за обръщане на съкращения в публично финансиране и продължаване да оправя вкъщи съобщението, че шофирането на пиенето убива.“

Гудвуд празнуването на скоростта е готов да отбележи своята 20 -годишнина през тази година, като една от най -големите колекции от автомобили и камиони от миналото, както и настоящ комплект, за да направи метода си нагоре Hillclimb от 12-14 юли.
Porsche ще отпразнува 50 години от своите 911 с екрани на няколко от най -известните версии на Rally Course, Hillclimb, както и в Cartier Style et Luxe Concours. Голямата скулптура извън дома на Goodwood тази година също ще бъде 911 вдъхновена.
Реклама – Статията продължава по -долу

Ще има и много действия на Hillclimb, благодарение на събитие от 90 години Le Mans 24 часа, както и 60 години от Световното първенство за спортни автомобили. Гостите могат да очакват да видят историка като Jaguar D-Type, Mercedes 300SLR, Porsche 962 заедно с по-съвременни победители като дизеловите прототипи на Audi R18.
Феновете на Формула 1 няма да останат разочаровани, като седем отбора вече потвърждават, че ще бъдат на изложението. Ferrari, Red Bull, Mercedes, Lotus, Caterham, Marussia, както и McLaren ще имат своите състезателни автомобили и камиони на екрана, както и ще шофират по хълма.
Също така ще има цяла власт на автомобили и камиони, дебютиращи при празнуването на скоростта, включително много очаквания Alfa Romeo 4C, Audi RS6, Toyota GT86 Roadster, Porsche Panamera E-Hybrid, Skoda Octavia VRS, както и Lexus. Новият P1 Hypercar на McLaren също ще бъде на фестивала, заедно с автомобила за рекорд за скорост на SSC ​​на SSC, който се надява да пробие с бариерата от 1000mph. Peugeot също са настроени да предлагат на посетителите пари не могат да си купят пътуване на Passanger в своя Onyx Idea Car.
Също така е 40-годишнината от Световното първенство по рали тази година, така че Goodwood ще има специално удължен курс за рали, включващ един от всеки един автомобил и камиони, спечелили от първенство.
От въвеждането си през 1993 г. – където са отишли ​​25 000 души – празникът на скоростта на Гудууд нарасна неизмеримо, като посетителите вече са на 150 000. В допълнение към традиционния фестивал, който продължава от петък, 12 юли до неделя 14, ще има и движещо се автомобилно изложение в четвъртък, 11 юли, предлагайки тестови дискове за посетители по всякакъв начин на превозни средства. В допълнение към това, RAC си партнира с британския производител Ариел, както и ще проведе конкурс, в който един късметлия посетител ще кара къщата с 3,5-литров атом на Ариел на стойност 34 000 британски лири.

Билетите за тазгодишното празнуване на скоростта на Goodwood могат да бъдат закупени чрез www.goodwood.co.uk.

италиански производител на суперкар Pagani разкри изключителна версия на своя суперкар Huayra, която е предназначена за използване на коловозите на света.
Pagani Huayra R тежи само 1050 кг (сухо), а за разлика от пътния автомобил Huayra използва естествено аспириран 6,0-литров V12 двигател, който върти до 9 000 об / мин и произвежда 838 к.с. и 750Nm въртящ момент.

McLaren 720s GT3X Special Speciale

Двигателят и шестстепенната последователна скоростна кутия са разработени от немски Racing Team HWA, който изгражда Mercedes-AMG GT Racers, както и състезания във Формула 2, Формула 3 и Формула Е.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Шасито на Huayra R е дори ново, като структурната твърдост на Monocoque на въглеродни влакна се увеличава с 16 % в сравнение с пътния автомобил. Шасито дори напълно включва седалките.
Останалата част от автомобила е като кой е от марките за автомобили от висок клас, като Brembo разработва и изгражда най-съвременна въглеродна-керамична спирачна система и приложение, предлагащо леки 19-инчови ковани колела, обвити в поръчка Главна гума от Pirelli, която също предлага гуми с мокро време.
Вътре, шофьорът може да използва многофункционалното колело, за да регулира контрола на сцеплението, картографирането на ABS и радиото с кола. Електронно контролираното окачване може да се регулира и от централната конзола.
Има дори бордова телеметрична система, така че шофьорите могат да следят вниманието на състоянието на механичните продукти, както и да анализират как могат да вървят по-бързо и да подобрят времето на обиколка с пълен пакет от телеметрия- защото Huayra R е писта- само модел, а не пътният законен.
Pagani ще предлага на собствениците с „високо персонализирани събития“, които да се насладят на R – и шума, който издава.
Изпускателният ауспух на Inconel-Alloy е разработен така, че да бъде възможно най-лек, като същевременно предлага максимален поток от газ, като същевременно дава на колата гласа на „F1 автомобил от миналото“, според Pagani. И ако полицията на шума смята, че вашата Huayra r е твърде силна, Pagani дори е предложила заглушители за бързо приспособяване, така че можете да се придържате към ограничения обем на FIA 110 dB, който се налага на множество вериги.
Pagani ще изгражда само 30 примера на Huayra R, при хладни 2,6 милиона евро плюс данък всеки, който се равнява на около 2,2 милиона паунда преди ДДС във Великобритания.

Вижте най-новите на T.50 на Gordon Murray тук …

Нова супер чиста електрифицирана дизелова иновация, способна да намали емисиите в реалния свят с 60 на сто, ще бъде от ключово значение за гарантирането, че „дизелът има бъдеще“, както и автоматично разкриване е предоставен специален преглед на това как точно ще работи.
Инженерите на Tech, както и Tire Business Continental създадоха електрифицирана система след лечение, способна да намали емисиите на NOX с почти две трети при шофиране в реалния свят. Бизнесът заявява, че вече е в дискусии с производителите по технологията.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -добрите дизелови превозни средства в продажба в момента
Ключ за новата настройка е електрически отопляем каталитичен конвертор, който използва 48V електрическа система. Йоханес Дрехсел, инженер за напредък в Continental, обясни на Auto разкри как точно работи технологията. „Вместо типичен каталитичен конвертор, който разчита на двигателя, за да го донесе толкова, колкото температурата, нашият катализатор разчита на електричество от 48V системата да се затопли“, каза той.
8

„Тъй като използва електричество, а не двигателя, катализаторът се загрее много по-бързо, което дава възможност за високоефективни намаления на NOx.“
Дрехсел обясни, че някои настоящи цифрово отоплени катализатори зависят от 12V настройки, но по-голямата 48V система е в състояние да загрее катализатора много по-бързо. Бизнесът също модифицира други части на системата за след лечение, като например инжектиране на разтвора на урея AdBlue в потока от изпускателни потоци, без да се нуждае от отделен миксер.
• Растежът на чистата въздушна зона може да види дизелови превозни средства, натоварени да влязат в градовете на Обединеното кралство
8

Continental превърна съществуващ Volkswagen Golf, за да работи на 48V система вместо рутинна 12V настройка, както и при предстоящия цикъл на реални шофьорски емисии (RDE), той отбеляза 60 % намаление на нивата на NOx спрямо основния модел, В допълнение към три процента есен в емисиите на CO2, както и с четири процента повишаване на икономията на гориво.
Дрехсел ни каза: „Дизеловите превозни средства ще продължат да играят роля, но те трябва да бъдат чисти в бъдеще. Този тип иновации ще помогнат да се гарантира, че дизелът има бъдеще. ” Auto Reveal успя да опита персонализирания голф на тестовата песен на Continental в Германия. Преносима система за измерване на емисии (PEMs) беше монтирана на гърба на превозното средство, както и по време на нашето тестово задвижване – където ускорихме толкова, колкото скоростите на магистралата – записахме NOx емисии от 69 mg/km. Това е доста под сегашния лимит на евро 6 от 80 mg/km.

Вярвате ли, че дизелът има бъдеще във Великобритания? Нека разберем в секцията за коментари по -долу …

Volkswagen избра зимните отпадъци на Детройт, за да разкрие най -актуалната си концепция – The Beetle Dune.
Това преобразуване в стил кросоувър на сегашния VW Beetle е случай на стил над веществото-той се основава на редовния спорт на Beetle. Това показва, че има 207 к.с. 2,0-литров TSI петролен двигател под капака си, управлявайки предните колела с помощта на шестстепенна скоростна кутия DSG.
Реклама – Постът продължава по -долу

Въпреки летните обертонове на дюната, Volkswagen избра твърдия Beetle като основен автомобил, а не Cabriolet за 2012 г.
• Детройт автомобилно изложение 2014- Най-актуалните новини
Въпреки това, дизайнерските ощипвания са доста подробни. Отпред, капакът е променен и сега има двойка отвори, нарязани в него. Сега бронята разполага с голяма черна пчелна секция, обградена от полукръгли LED мъгла, и алуминиева баш плоча, която работи под двигателя.
Отстрани има 19-инчови сплави и окачването е повдигнато с 50 мм. Пластмасовата облицовка, която се движи около колелата, е доста чиста с външния ръб на колелото, направено от матова черна пластмаса и материалът, най -близо до тялото, получавайки гланцов черен покрив. Това прави автомобила да изглежда много по-натрупан, отколкото е в действителност.
Главният редактор Стив Фаулър се огледа около дюната VW Beetle
Облицовката показва, че дюната е 48 -милиметрова по -широка от конвенционалния бръмбар, при 1856 мм. Пътеките също са с 29 мм по -широки, помагайки на колелата по -добре да запълнят арките.