Author: qmyki

Chevrolet извади опаковката от най -бързия си корвет досега с въвеждането на новия ZR1, който създава 755bhp, както и 969nm въртящ момент.
Грутът идва от точно същия 6,2-литров V8 с презареждане като предишното поколение ZR1, но инженерите на Chevrolet изтръгнаха допълнителни 107bhp от двигателя LT5 за най-новия модел на покриване на обхвата.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -добри автомобили и камиони за работа, които да купите сега
Това се свежда главно до нова, както и по -ефективна система за пренареждане на със свръхзаряд, като Chevrolet декларира, че предлага 52 на сто повече изместване, отколкото суперзарядът, открит на настоящия Z06. Двигателят също включва двойно впръскване на гориво, което осигурява на двигателя както директно впръскване, така и допълнително инжектиране на порта за по -нататъшно повишаване на работата на двигателя.
10

Мощността се подава или със седемстепенна скоростна кутия на наръчника, или за първи път на ZR1, осемстепенна полуавтоматична кутия. Максималната скорост на ZR1 е 210mph, което е 5mph Boost на предишния модел. Гигантското задно крило осигурява на ZR1 около 431 кг низходяща сила при висока скорост.
Аеродинамиката играе огромна роля в новия ZR1, като Chevrolet монтира дълбок преден сплитер, за да осигури добавена сила за използване на деня. Формата на тялото е модифицирана, за да насочи повече въздух към задното крило, с добавени въздушни канали, за да се поберат на 13 -те радиатори, които страхотно са V8 с презареждане под капака.
Заедно с общото задно крило, Chevrolet също предлага двупосочно регулируемо високо крило за по-ориентирани към коловозите клиенти. Регулируемото крило развива част от пакета за изпълнение на ZTK, който включва преден сплитер, управление на магнитно пътуване, както и гуми Michelin Pilot Sport Cup 2.
ZR1 е въведен с пакета Sebring Orange Style, който включва уникален план за оранжева боя със съответстващи на оранжевите спирачни задвижвания, както и с интериорни шевове.
10

Стандартните устройства включват отоплявани, както и вентилационни седалки с подрязани от кожа плюс аудио система Bose Premium. Любителите на деня могат да изберат спортните места за състезания, както и за рекордиране на данни за ефективността.
Corvette ZR1 влиза в продажба следващата пролет в Съединените щати; С настоящата Z06 на дребно на 92 680 британски лири, ZR1 вероятно ще натисне марката от 120 000 паунда.

Как вярвате, че Corvette ZR1 ще се сравни с крема на настоящата реколта Supercar? Нека разберем в коментарите …

Saab 9-3 получи нов лизинг на живота благодарение на NEVS (Национална електрическа автомобилна Швеция), с китайска построена, изцяло електрическа, прерочна версия от последния салон на шведската фирма.
NEVS, шведска холдингова компания, придоби остатъка от активите на SAAB, когато марка прекрати производството в началото на 2012 г.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили в продажба 2017
NEVS 9-3 е почти идентичен с оригиналния модел, построен между 2002 г. и смъртта на Saab през 2012 г. Въпреки че е базиран в старата централа на Saab в Тролхатън, Швеция, NEVS ще произвежда електрическите 9-3 в новия си китайски завод в Тияджин.
NEVS твърди, че 9-3 EV ще е в състояние на 186 мили с едно зареждане с максимална скорост от 87 мили / ч, въпреки че е разкрито малко за основата на силовия агрегат на автомобила. NEVS планира да произвежда 50 000 автомобила годишно по време на първата си фаза на производство; Втора фаза ще види, че NEVS произвежда 220 000 eV годишно.
Отвъд изцяло електрическите 9-3, второто и трето поколение EV са планирани. Нито един от тези бъдещи автомобили не е посочен или дразнен, но и двете ще бъдат разработени в партньорство с китайската услуга за споделяне на вози Didi Chuxing. Китайският еквивалент на Uber прогнозира, че до 2020 г. те ще управляват един милион автомобили на своята платформа за споделяне на вози в цялата страна. NEVS ще бъде един от основните доставчици на EV на Диди.
В допълнение към партньорството с Didi Chuxing, NEVS инициира съвместно предприятие с GEIDCO (Global Energy Interconnection Corporation) за създаване на GNEVS, глобална енергийна услуга, която доставя инфраструктура за увеличаване на присъствието в услугите за мобилност при търсене. Китайският пазар остава фокусът на NEVS за идеал за продажби сега, въпреки че фирмата намекна за европейски старт, потвърждавайки, че пилотите за мобилност ще се проведат в Швеция през 2020 г.
Дали NEVS е на победител с преродения си Сааб или трябва да остане марката да почива в мир? Кажете ни вашите мисли в коментарите.

Skoda стартира новата водеща тапицерия Laurin & Klement за Octavia, като цените започват от £ 26,410.
Разкрито на автомобилното изложение в Женева през март и на разположение или с хечбека, или с имението, Octavia L&K надгражда нивото на спецификация на елегантността и ще бъде предложен при стартиране с избор от два двигателя.
Реклама – Статията продължава по -долу

Това включва 2,0-литровия TDI дизел с 148 к.с., който се присъединява от 148 к.с.
Допълнителното стандартно оборудване отгоре на елегантната облицовка включва 18-инчови турбилни сплави, адаптивни фарове на Bi-Xenon, LED задни светлини, хромирани прозорци заобикаля и завойни предни светлини за мъгла, докато имотът също получава тонирани прозорци.
Skoda също надгради интериора, добавяйки кафява алкантара и кожена тапицерия, детайли и лога на L&K, осветени стъпала и електрически регулируема седалка на водача, включваща функция на паметта и лумбална поддръжка.
Промените също не са чисто визуални, благодарение на включването на аудио система Canton и помощни средства за водачи като Assist Lane и Park, както и адаптивен круиз контрол с фронт асистент технология.
Този допълнителен L&K комплект ще ви върне още 4100 британски лири в сравнение с еквивалентната елегантност, така че входният 2,0-литров TDI хечбек ще ви върне 26 410 британски лири, докато най-основният TSI започва от 26 570 паунда.
Клиентите също имат избор между шестстепенна ръчна и DSG автоматична, и налична е и версия за задвижване на четирите колела на имота, която се предлага с ръчна трансмисия и дизелов двигател за 28 665 британски лири.

The Mille Miglia (хиляди мили) е италианска пътна надпревара за класически автомобили, базирана на маршрута на едноименно предишно пътно състезание, което се провежда 24 пъти между 1927 г. и 1957 г. Маршрутът започва в Бреша, след това следва пътищата по страната до Рим и обратно, с обща дължина от около 1000 мили – оттук и името.
Реклама – Статията продължава по -долу

Първото състезание на Мил Милия се проведе на 26 март 1927 г., а 77 автомобила поеха по криволичещите пътища на италианската провинция. Победителите в първото състезание, Нандо Миноджа и Джузепе Моранди, използвайки официален Meccaniche 665 s, отнеха малко повече от 21 часа, за да завършат маршрута от 1000 мили: средна скорост от 48mph.
Осъзнавайки възможността за пропаганда след топлия публичен прием на състезанието, фашисткият лидер на Италия Бенито Мусолини изпрати бележка до организаторите на състезанието само с три думи: „Направи го отново“.
Състезанието продължава да се провежда до 1957 г., с почивка за Втората световна война – и през 50 -те години на миналия век се превръща в всеобхватна конкуренция за различни производители и големи имена на моторни спортове. Сър Стърлинг Мос известно спечели състезанието през 1955 г. в своя Mercedes 300 SLR, но други легендарни състезателни шофьори, които се състезаваха в класическото състезание, включват Алберто Аскари и Хуан Мануел Фанджио.

няма време за губене, копия на моторния манифест на Майк 2018 се насочват към основните политически партии, които със сигурност трябва да преоткрият намеренията си, свързани с транспорта преди общите избори, идващи по-късно, идващи по-късно, идващи по-късно, идващи по-късно, идващи по-късно, идващи, идващи по-късно, идващи,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, с с с с,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, с с M Many Тази година – вероятно. Точно ето няколко екстракта от MMM ’18. По -близо до деня на гласуването ще го публикуваме изцяло.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Приемете мексиканската колективо система, в която се вижда Toyota Hiaces, както и подобни 15 смесени, осигурени ден, както и през нощта на базата на акция за возене, след като сте се поставили за маркиране в райони, където рутинният „обществен транспорт“ е гадно. Пътниците плащат много повече, отколкото биха били за по-бавно пътуване при ненавиден двуетажен, колкото и да е по-малко от традиционния такси за такси. Предприемачески, регистрирани/лицензирани/обучени шофьори изкарват разумен живот. Всички печелят – с изключение на субсидираните огромни автобусни корпорации като Stagecoach.
• Обединеното кралство планира бензин, както и дизеловата забрана от 2040 г.
Забрани HGV за задвижване на лявото задвижване във Великобритания, както и RHD HGV в континентална Европа. LHD камионите причиняват и многобройни злополуки във Великобритания. Точно същото е вярно за версиите на RHD в Continental Europe.
Отменете HS2, тъй като това, както и други изключително скъпи железопътни линии, ще бъдат излишни, когато пристигат автономни пътни автомобили.
Покритие на автомобилната застраховка, както и подробности за лиценза на фонда, одобренията, NI номер, кръвна група, алергии, следваща информация за роднините и т.н. Само техните собственици, плюс полиция/линейка/пожарни работници, както и оторизирани фирми за наем на автомобили могат да получат достъп до данните.

Наследник на Mighty Bugatti Veyron е в процес на разработка и нашите шпиони хванаха два интересни прототипа при ранни тестове в Nurburgring. Изглежда, че Bugatti планира да увеличи играта си вследствие на съперническите хиперкари като Ferrari Laferrari, McLaren P1 и Porsche 918 Spyder, пристигащи на сцената. Докато черно -кафявото тестово муле дава много малко, освен въздушна телеметрия, залепена на покрива, белият автомобил е напълно по -загадъчен. Алуминиевата конструкция е ясно видима стърчаща от залива на двигателя, което предполага някои основни ъпгрейди до 1,0-литровия Quad-Turbo W16 двигател на Veyron Very Sport. Волфганг Шрайбер, изпълнителен директор на Bugatti, докато Волфганг Дюрхаймер пое на 1 юни тази година, преди това заяви, че наследникът на Veyron ще бъде значително по -мощен, но дали ще има подсилена версия на съществуващия двигател, както някои доклади предполагат, или хибрид Елементът ще бъде добавен, все още е обект на дебат.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• Коя е най -бързата кола в света? Въпреки това, когато разговаряхме с главния автомобилен инженер на Bugatti, Йенс Шуленбург миналата година той ни каза: „Голямото предизвикателство в следващия автомобил ще бъде намаляването на теглото – ние разглеждаме някои невероятни технологии, като колела, направени изцяло от въглерод фибри. Хибридите със сигурност са нещо, което разглеждаме и това “, предлагайки значителни икономии на тегло в конструкцията на автомобила и електрическите двигатели за допълване на 8,0-литровия двигател.
Тъй като мощността се очаква да се изкачи до 1500 к.с. и въртящ момент до около 2 000 nm, производителността трябва да бъде характерно несериозна. Възможно е време 0-62mph време под 2,5 секунди и максимална скорост на север от 270mph е, като грабна титлата на най-бързия автомобил в света от 1,244bhp 270.49mph Hennessey Venom. Тъй като Galibier с четири врати, който вече е официално приложен от плановете на Bugatti, наследникът на Veyron се подрежда, за да влезе в производството скоро, след като се продават по-малко от 50 останалите спортни роудници. Това означава, че е малко вероятно да видим новодошлия през 2014 г., въпреки че дебютът към края на 2015 г. е осъществим, с етикет на цените, който може да методира марката от 2 милиона паунда.

Разберете всичко за най -бързите автомобили в света тук

, ако сте този вид, който смята, че Aston Martin Valkyrie не е достатъчно изключителен, тогава британската марка ви е покрила с това – новият паяк на Valkyrie.
Той беше стартиран на ексклузивно събитие само за покани на Pebble Beach Concours d’Elegance и това е най-бързото превозно средство с отворен връх, което Aston Martin е изградил досега. Производството ще бъде ограничено само до 85 примера по целия свят и е планирано да започне следващата година.

Aston Martin DB5 Goldfinger: Спецификации, джаджи и преглед

Паякът на Aston Martin Valkyrie се захранва от същия V12 хибриден силов двигател, открит във фиксирания модел на покрива, който има комбиниран изход от 1,160bhp и 900nm въртящ момент.
Реклама – Статията продължава по -долу

Той се състои от естествен аспириран 6,5-литров V12 двигател, електрически двигател, монтиран в скоростната кутия, лек батерия и система за възстановяване на кинетична енергия (KERS), която е подобна на технологията, открита в състезателите на Формула 1 на британската марка.
Астън Мартин казва, че задвижващият агрегат има достатъчно мърморене, за да задвижва паяка на Valkyrie до максимална скорост от 205mph с изключен покрив. Инсталирайте панела на покрива и тази фигура се изкачва до 217mph благодарение на подобрената аеродинамика, която носи.
Въпреки това, докато двигателят остава непроменен над колата с твърд връх, Астън Мартин трябваше да направи няколко модификации на шасито на Valkyrie Spider, за да компенсира силата, изгубена чрез отстраняване на покрива.

Mitsubishi, разкриха разходи, както и спецификации за новия си седем места Shogun Sport SUV, който се предлага да закупи този април с начална цена от 36 905 паунда. Той отговаря на новия кръст на Eclipse в шоурумите.
Shogun Sport се намира между Outlander, както и Common Shogun в състава на Mitsubishi за 2018 г. Той се основава на платформата на новия L200, както и корените на пикапите са видими странични, както и вътре, с подобна височина на пътуването, както и профил на вратата, плюс кабина, повлияна от пикапа на фирмата. Голям заден надвес се равнява на седем седалки в пълен размер, както и голям багажник, обслужващ 1,488 литра тонове с площ със задните седалки сгънати плоски.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• Най -добрите SUV в продажба 2018
Той е оборудван с 2,4-литров четирицилиндров дизелов двигател, създаващ 178 к.с., както и 430 nm въртящ момент, изпращайки мощност към избираема система за задвижване на всички колела чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия. Характеристики като контрол на спускането на хълм, помощта на ремаркето, както и Hill Begin Help са оборудвани като стандарт.
12
За нашата adsclose тази реклама

Предлагат се само две нива на тапицерия. Входният дизайн е Shogun Sport 3, на цена от този вход от 36 905 паунда. Той получава кожени седалки, двузонов климатичен контрол, влизане без ключ, както и бутон за стартер, автоматични LED фарове, задни светлини, както и дневни светлини, както и инфотейнност, оборудвана с автомобил с Android, както и с Apple CarPlay като стандарт. Видеокамерата за заден ход също е често срещана, както и е сдвоена със сензори за задно автоматично паркиране.
For £38,905, clients can choose the Shogun sport 4, which adds heated leather seats as well as a suite of chauffeur assists, including a ahead collision cautioning system, blind area assist, as well as a 360-degree video camera configuration linked to the Информационен дисплей. Shogun Sport ще се предоставя в шоурумите Mitsubishi през април, както и включва петгодишна/62 500 мили гаранция.
Разгледайте нашия кръг от най-добрите 4x4s в продажба сега …

, чувствайки се добре около 2030 г.-най-променящата се игра, противоречива година от нашия моторен живот? Доволен, че сте избрали онези от тук, изчезнали- утре политици, които са оттеглили най-доброто от себе си, за да закупите нов бензинов или дизелов автомобил от 2030 г.?
Бъдете истински – наистина ли вярваме, че в крайна сметка EVS ще има същите цени на дребно като еквивалентни модели на бензин или дизел? Ако приемем, че не сте ценили от автомобилния пазар на обществения транспорт (това може да е просто част от „плана“), всъщност харесвате, разчитайте и одобрявате зловещо тихите компании за генериране на електроенергия, плюс техните неподвижни- Твърде общи прекъсвания на електрозахранването? И колко сте уверени, че мрежите за зареждане на EV, инфраструктура, надеждност, цени и други подобни ще бъдат подходящи за целите в стотици хиляди британски мили през 2030 г.?

2030 Ban заплашва автомобилни продажби и работни места, каза индустрията пред правителството

Отчаяно ми липсва вяра и увереност във всичко по-горе, но вярата ми и възхищението на EVS и EV Tech за някои шофьори е супер силна.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Що се отнася до разчитането на управляващите политици, моята вяра в тях е в другия край на скалата. Не помня Борис и Ко, които някога са казвали: „Гласувайте ни в офиса и ние ще забраним продажбата на нови автомобили за бензин и дизел през 2030 г.“ Това е така, защото манифест ангажимент или цитат по този начин по време на изборите може да го е загубил.

Volvo моли семейства в Гьотеборг, Швеция, за да помогне за развитието на своята програма за самостоятелно шофиране, но шведският производител е забавил пълното внедряване от ниво 4 Автономни тестови автомобили до 2021 г.
Ранните съобщения от Volvo заявиха, че ще имат 100 напълно автономни автомобили, които ще бъдат проследени по обществени пътища, преди да бъдат предоставени на клиентите около 2021 г., но сега тя промени позицията си. Фирмата казва, че тя е изготвила в семействата, базирани в Гьотеборг, за да помогне за предоставяне на обратна връзка относно технологията за самостоятелно шофиране, която все още е на фазата на ниво 2, малко по-напреднала от системите, които вече се продават в автомобилите на Volvo Production и тези на други Марки. С автономни автомобили от ниво 2 се очаква шофьорът да обърне внимание на пътя и да може да поеме контрола с малко или никакво предизвестие.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Автомобили без шофьори: Всичко, което трябва да знаете
Понастоящем две семейства живеят с SUV на Volvo XC90 в шведския град като част от изпитанието Drive Me. Понастоящем тези XC90 са оборудвани с втория етап във автономната технология на Volvo, който се отличава и масив от камери и сензори за наблюдение на автомобили и препятствия около SUV и пази пътниците в безопасност.
4
За нашата adsclose тази реклама

Volvo постепенно ще добави допълнителна автономна технология, която ще позволи на автомобила да поеме повече контрол от водача, когато пробният период напредва. До 2021 г. до 100 семейства ще бъдат част от програмата Drive Me и Volvo се надява, че дотогава технологията за самостоятелно шофиране ще зависи от конвенционалното, необходимо за глобално издание.